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Les alliages daluminium sont des matériaux métalliques de plus en plus utilisés dans lindustrie, notamment automobile et aéronautique, du fait de leurs bonnes propriétés mécaniques, de leurs tolérances au dommage et de leur bon rapport résistance/masse. Lobjectif principal de ce travail est détudier le comportement des alliages daluminium de deux séries différentes (2000 et 7000) utilisés particulièrement dans la conception de fuselage des Airbus. Tout d'abord, on sintéresse à la mise en place dune plateforme expérimentale qui permettra par la suite létude du comportement de ces alliages. La partie expérimentale sarticule essentiellement autour dune compagne dessais et dune série de visualisations optiques et électroniques. Cette compagne dessais mécaniques sera réalisée sur laluminium pur et ses deux alliages AA2024 et AA7075 afin de caractériser leurs comportements mécaniques et leurs réponses sous divers modes de déformation: des essais monotones de traction et de cisaillement hors axes. Par la suite, une série dessais de cisaillement cycliques sétant réalisés sur lalliage AA2024 pour la mise en évidence de leffet de Bauschinger.