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Autor Hynek Palát beleuchtet die Motive und Entwicklungsgeschichte der Motorisierung bei den CSD, für welche die Firma Tatra mit dem Werk in Koprivnice/Nesselsdorf wichtige Impulse setzte: von den Turmtriebwagen für beide Spurweiten über den "Slowakischen Pfeil" bis hin zum Einheitsfahrzeug der Nachkriegsjahrzehnte in Form der M131.1 "Hurvínek". Die Schienenfahrzeugsparte endete hier bereits im Jahre 1950, als durch Beschluß von Partei und Regierung die gesamte Produktion von Nebenbahntriebwagen in Stauding/Studénka konzentriert wurde.Erhalten Sie mit diesem Buch einen Einblick in die Technik ebenso, wie Sie die Aufnahmen der Einsätze in längst vergangenen Zeiten begeistern werden!